原文作者：张进中 宣布时间：2015-11-18
“基础设施投资是国家应对经济下行 ，克服‘三期叠加’的‘一把利器’ ，我们顺应国家战略 ，将基础设施作为未来五年最为优先的生长偏向。”中国建筑工程总公司党组书记、董事主座庆在2015年中国建筑基础设施业务事情集会上这样说。
这家企业以PPP（政府和社会资本相助模式）等立异模式积极加入国家基础设施的投资建设 ，结果卓著。作为位居世界前列的建造商 ，在PPP模式的立异实践中走在行业前列 ，它与徐州市相助实施的徐州地铁1号线模式 ，已纳入全国30个首批PPP试点工程 ，成为国家轨道交通建设PPP相助的示范项目。
立异融投资模式
2014年10月 ，中国建筑工程总公司中标徐州基础设施打包项目 ，总条约额204亿元 ，刷新了中国建筑单体中标额纪录。由于项目条约额庞大、运营模式庞大 ，给项目的资金运作带来了巨大的困难。
为了化解压力 ，金融专业身世的中建华东总经理宋旋发挥了自己的专业特长 ，在项目的融资计划中综合运用了股权融资、信托和资管计划 ，资金来源有自有资金也有包管资金和银行资金 ，还设计了项目间调剂、错配、转动投入的资金使用计划 ，解决了三环北路、观音机场二期项目资金问题；三环北路、观音机场二期项目建成后 ，政府的购置效劳用款再转动投入到建设周期较长的轨道交通1号线项目 ，满足1号线项目后期资本金需求 ，包管项目资金的整体平衡 ，待运营整体平稳后再通过资产证券化等途径实现资金再利用。
这样的举措可谓四两拨千斤 ，将资金需求量大的劣势转化为资金流动性强的优势 ，实现“资金融合撬动大项目” ，包管了项目顺利落地。
找准自身定位
项目庞大、调动庞大 ，为了应对繁杂的困难 ，中建华东将自身定位于效劳的角色 ，立足于创立公正、均衡的内部情况 ，积极调配各方资源 ，为加入建设的各工程局当好勤务兵。中建华东开创了在中建系统内部招投标的模式 ，发动了中建系统18家具有各自技术实力的二级单位。在日常治理上 ，中建华东给予各参建单位充分的自主权和灵活空间 ，好比在大宗物资设备的采购上 ，中建华东只监管不干预 ，利用集采平台集中招标 ，不但包管了价格优势 ，也包管了物资设备的适用性。这一系列举措 ，调动了这18家单位的积极性 ，确保了项目建设有序进行。
抓住工程基础
面对众多项目参建单位 ，该如何调理？面对差别的工期节点、施工特色 ，该如何治理？中建华东的要领是抓住基础 ，严格把控施工进度和质量宁静治理 ，打造出了徐州项目“润物细无声”的治理模式。
中建华东总经理宋旋通过对现场的治理 ，总结出“望闻问切一线事情法” ，确保情况一线掌握、决策在一线形成、问题在一线解决。“一线”这个词 ，在中建华东的宁静、质量治理人员眼中另有另一层寄义：指挥部在三个项目全线装置了360°无死角的监控摄像头 ，通过一根根网线 ，连接到指挥部的监控室 ，有专门事情人员在监控室轮流值班 ，各标段项目治理团队每天早晚通过监控签到打卡。同时 ，这根线还连着一张无形的“网” ，项目建立了宁静生产微信群 ，所有治理人员实时更新项目动态 ，让问题无所遁形。
中国建筑副总裁马泽平在视察该项目时这样表达中国建筑的“雄心”：“要把徐州项目这其中国建筑首个PPP示范工程做成资本运作的典范项目、廉洁自律的阳光项目 ，建成经得起时间和风雨考验的百年工程。”
短评：立异才华赢得未来
作为知名央企、行业内的龙头企业 ，中国建筑工程总公司是中国专业化经营历史最久、市场化经营最早、一体化水平最高的建筑企业集团之一 ，拥有从产品技术研发、勘察设计、地产开发、设备制造、物业治理等完整的建筑产品工业链条。从革新开放之初到今天 ，它一直以“创立”为犁、“革新”为剑 ，拓土开疆 ，展现了国有企业的底气和锐气。
这种立异 ，是不绝立异技术水平、治理要领、投融资模式 ，率先探索国家基础设施建设中的政府和社会资本相助模式（PPP）；更是固本开新 ，在求新求变的同时 ，始终抓住“质量”这一建筑企业立足立命的基础 ，以立异力量铸造经得起时间检验的百年工程。
李克强总理多次强调 ，要“让立异成为实现中国经济升级的强大动力”“要把立异摆在国家战略的焦点位置” ，这个要求 ，需要更多像中国建筑这样对行业具有引领和辐射作用的大型国企 ，率先以新除旧、以新固本。唯此 ，才华以立异赢得企业的未来、行业的未来 ，赢得中国经济的未来。
（本文章摘自11月18日《灼烁日报》）
